Bežné poruchy a spôsoby vylúčenia dieselových motorov

Nedostatočný tlak vo valci. Hlavným javom ťažkosti pri štartovaní je: horenie oleja, vyčerpávajúci modrý dym, zvýšená spotreba oleja, veľké množstvo vylučovania dymových plynov pri ventilátore skrine kľukového hriadeľa, klesá výkon naftového motora. Hlavným dôvodom je:
1. Objímka valca, piestny krúžok a opotrebovanie piestu unikajú vzduchom počas kompresných zdvihov. Kompresná sila vo valci je nedostatočná a je ťažké naštartovať. Jednotlivé časti alebo celé časti by sa mali vymeniť.
2. Piesty sú zaseknuté v drážke krúžku v dôsledku nahromadenia uhlíka a lepidla. Väčšina z nich je spôsobená nedokonalým spaľovaním nafty, nízkou kvalitou spaľovania oleja a nízkou kvalitou oleja. Nahromadenie karbónu na valci, pieste a piestnom krúžku môžete včas odstrániť a vybrať vhodný olej a naftu.
3. Otvor piestneho krúžku je na priamke. Môže to byť chyba inštalácie alebo môže byť automaticky posunutý po opotrebovaní piestneho krúžku vo valci. Piesty by sa mali znova nainštalovať tak, aby sa otváranie každého krúžku striedalo.
4. Ventil nie je presne zatvorený, ventilovú medzeru je potrebné znovu nastaviť, ventil, sedlo ventilu alebo brúsenie.