Príčiny nízkeho tlaku dieselového generátora motora
1. Nízka hladina oleja
Najčastejším problémom nízkej hladiny oleja je, že v motore nie je dostatok oleja. Hladina oleja môže byť len nižšia ako prívodná hadica olejového čerpadla. To skrátka spôsobí, že bude fungovať olejové čerpadlo, pretože nemôže vložiť olejové čerpadlo do súčiastky motora. Riešením je jednoducho doplniť správnu hladinu oleja do motora.
2. Zásuvný olej
Palivo alebo chladiaca kvapalina v generátore tiež spôsobí, že tlak motorového oleja bude príliš nízky. Preto nadmerné množstvo paliva v palivovej nádrži spôsobí, že hladina oleja v kľukovom hriadeli bude príliš vysoká. Vysoká hladina oleja v skrini kľukového hriadeľa zvyčajne naznačuje, že v iných častiach motora uniká príliš veľa paliva alebo chladiacej kvapaliny. Medzi bežné znečisťujúce látky patrí nafta, chladiaca kvapalina alebo voda. Potom je potrebné určiť zdroj úniku a vykonať primeranú údržbu. Po zistení a oprave zdroja znečistenia by mal byť olej vypustený a znovu vstreknutý olej, ktorý je rozpoznaný. Odporúča sa tiež vymeniť olejový filter. Niekedy je nízky tlak oleja spôsobený malými vecami, ako je olejový filter.
3. Otvorí sa motorový olej motorového oleja
Ak je krížový ventil motorového oleja nastavený v polohe "otváranie", tlak motorového oleja sa môže znížiť. Dôvodom otvorenia obtokového ventilu sú zvyčajne nečistoty v motorovom oleji. Lupiny môžu byť nečistoty alebo kovové lupiny spôsobené vnútornými tvrdými časťami (vačkové hriadele, kľukové hriadele, piesty atď.). Metódou riešenia tohto problému je odstrániť šikmý ventil každého motorového oleja a odstrániť všetky nečistoty alebo nečistoty. Je tiež rozumné vyčistiť každý otvor obtokového ventilu. Po vyčistení kruhového ventilu by ste mali vymeniť olej a olejový filter.
4. Olejové potrubie alebo olejový kanál nefunguje
Olejová cesta alebo olejová cesta sa otvorí, zlomí alebo prelomí spôsobí pokles motorového oleja. Skontrolujte, či každý olejový kanál neobsahuje nečistoty a opotrebovanie. Niekedy môže byť palivový kanál zarovnaný, pretože otvory nie sú správne usporiadané, aby umožnili normálny prietok oleja. Skontrolujte, či je olejové potrubie správne pripojené a či nie je roztrhnuté.
Chýbajúce alebo poškodené piestové chladiace trysky sita olejového čerpadla môžu tiež viesť k otvorenému mazivu. Tryska na chladenie piesta vedie motorový olej na spodok piestov, aby sa piest ochladil. Tieto trysky tiež zabezpečujú mazanie pre predaj piestov. Nesprávna inštalácia, obmedzenia normálneho cvičenia alebo poškodenie trysky chladenia piesta môžu spôsobiť zaseknutie samotného piesta.
5. Obmedzenie v trubici na absorpciu oleja - nízky tlak oleja
V rúrke absorpcie oleja je vstupný filter, ktorý môže byť zablokovaný alebo poškodený. Toto obmedzenie spôsobí tlakovú stratu vzduchovej erózie a motorového oleja. Riešením je skontrolovať vstupný filter na olejovej absorpčnej rúrke a odstrániť všetky materiály, ktoré môžu obmedziť prietok oleja. Tlak motorového oleja je nízky, pretože olejové absorpčné potrubie nie je správne umiestnené a vdychuje vzduch a olej. Skontrolujte, či na spoji potrubia absorbujúceho olej nie sú praskliny, zarovnanie alebo poškodené tesniace krúžky v tvare O. Najlepším spôsobom, ako kontaktovať olejové potrubie, je odstrániť olejové dno.
6. Problém s olejovým čerpadlom
Akákoľvek forma úniku vzduchu zo strany olejového čerpadla môže tiež spôsobiť eróziu vzduchu (spätný tlak) a stratu tlaku oleja. Je potrebné skontrolovať prívodnú stranu olejového čerpadla a vykonať potrebnú údržbu.
Ďalším častým problémom olejových čerpadiel je nadmerné opotrebovanie ozubených kolies. Prevodovka prekračujúca toleranciu nebude mať dostatočný výkon na generovanie výkonu ložiska motora. Musí sa opraviť alebo vymeniť za ozubené koleso v olejovom čerpadle alebo kúpiť nové čerpadlo.
7. Nesprávna medzera v ložisku
Ak je ložisko motora príliš veľké, tlak oleja môže byť príliš nízky. Skontrolujte vnútorné časti motora ložiska, aby ste sa uistili, že spĺňajú špecifikácie. Ak je ložisko opotrebované, odporúča sa výmena ložiska alebo potrebná údržba. Strata tlaku motorového oleja je vážnym, ale bežným problémom dieselových motorov. Treba poznamenať, že ignorovanie upozornení na nízky tlak oleja môže vážne poškodiť váš motor. Najlepším spôsobom, ako udržať motor v chode, je pravidelne vymieňať olej a udržiavať vnútorné časti správne namazané.
